פורום גלישה הגדול בישראל
=> גלישה => : portal June 16, 2008, 02:02:32 AM
-
שלום לכולם.
לנוכח המצב האבסורדי שנוצר בחוף הסירות, שבו גולשים מקבלים קנסות, התחלתי לפעול אל מול עיריית הרצליה - במטרה להעביר את חוף הסירות (אופנועי הים) בצמוד לשובר הצפוני של המרינה (חוף הנכים בצמוד לשובר).
לידיעתכם, בעקבות המכתב ששלחתי לראש עיריית הרצליה, התפרסמה כתבה במקומון של הרצליה בעניין העתקת החוף לאופנועים לצד הצפוני של המרינה (בלי להפריע למתרחצים ולגולשים בחוף הנכים).
התהליך כנראה ייקח זמן לצערי, אך בסופו לא יהיו שם אופנועי ים שמזהמים לנו את הים ולא פקחים.
בהמשך התהליך נצטרך להתארגן קבוצת גולשים כמה שיותר גדולה על מנת שיבינו הרשויות שחוף הים בהרצליה זה לא מסחרה של כסף (מי שבעל אופנוע ים יכול לשלם היום לעיריית הרצליה 300 שקל ולקבל אישור כניסה לרכב עם האופנוע לחוף הים - פשוט מזעזע!!).
מפלגת הירוקים בהרצליה נרתמו למען משימה זאת ויעזרו לנו במאבק.
-
מצ"ב המכתב ששלחתי:
14/05/08
לכבוד ראש העיר הרצליה
הגברת יעל גרמן
ג.נ.
הנדון: חוף הסירות
כל יום אני נוהג לרדת לחוף הסירות, ובכל סוף שבוע אני מזדעזע מחדש.
על החוף חונים עשרות כלי רכב, בתוך הים ובקרבת החוף, אופנועי ים משתוללים בניגוד לכל חוקי השיט.
"אזורי שייט מותרים לאופנוע ים הינם, במרחק הגדול מ-300 מטר מנקודת שפל המים ולא יותר ממרחק של 1 מייל ימי מהחוף. יציאת אופנועי ים מקו החוף תעשה בניצב לחוף, בהפלגה במהירות של עד 5 קשר עד למרחק של 300 מטר לפחות, מנקודת שפל המים..."
תקנות הספנות משיטי כלי שייט קטנים התשמ"ח 1998 פרק ג' סעיף 3.
פניתי מספר פעמים לשיטור הימי אך עד שסירת המשטרה הגיעה הם (משיטי האופנועים) הותרעו ונסגו לחוף. בחוף ובים עשן מנועים ודליפות שמן לחוף, טיפול ותדלוק אופנועיי הים בחוף.
וכל זאת בניגוד לכל הכללים האלמנטרים לשמירה על חוף נקי מזיהום.
ברור כי בחירת המיקום לחוף הסירות היה שגוי במקורו.
אני מציע כי חוף הסירות יועבר מצפון לשובר הגלים הצפוני של המרינה, ובצמוד לשובר הגלים ליד המובל.הקמת גישה ומנגש לחוף במקום לא תהווה שום בעיה. המיקום הנ"ל עדיף מכל הבחינות:
א. גישה קלה ונוחה יותר.
ב. בטיחות שיט. השובר הצפוני חוסם חלק נכבד מאנרגית הגלים.
ג. פיקוח יעיל של השיטור הימי הנמצא במרינה, למניעת השתוללות שלוחת רסן.
ד. זיהום ים. אופני ים גורמים לזיהום מסוים. בגלל מבנה הזרמים הזיהום יישאר מקומי וקל לטיפול.
ה. סימון מסדרון יציאה במצופים אל הים.
סך הכל אופנועי הים זקוקים למסדרון יציאה לים, ולהישאר מחוץ לתחום 300 מטר מקו החוף.
כך שהעברת פעילות האופנועים מחוף הסירות לחלקו הצפוני של השובר הצפוני של המרינה, מחוץ ובצמוד למרינה היא הפתרון האיכותי וההגיוני ביותר.
כרגע חוף הסירות הוא ביזבוז משווע של חוף מקסים ויקר היכול לשמש מגוון פעילויות ימיות ופנאי לא מזיקות כמו גלישה ובילוי בחוף.
בכבוד רב,
...
-
פשוט לבכות - כנסו למאמר:
http://www.green-party.co.il/news/archives/3073 (http://www.green-party.co.il/news/archives/3073)
-
קודם כל, כל הכבוד על היוזמה! ;)
ולא הבנתי על איזה אזור אתה מדבר שיהיו האופנועי ים... :-\
-
כל הכבוד אם צריך עזרה בכל דרך שהיא אני בפנים
-
כל הכבוד לך .. אם צריך עזרה רק תגיד .
והכתבה .. פשוט לבכות !
-
תנסו לראות מנקודת המבט של השרמוטות ,חוף הנכים (הצפוני) לא מתאים ליהיות חוף לאופנועי ים כי שם הכניסה למרינה שהיא דיי סואנת ובחיים לא יאשרו את זה!!! חבל שסתם תחייו בסרט אל תאכלו כאפות על זה!!!עם כל הצער שבדבר זהו הפסדנו את החוף!!! צריך רק לקוות שעד החורף לא יפול שום סוואל על סופש ושהמים יתקררו כבר ואז החוף שוב שלנו עד לקיץ הבא!!!!
-
תנסו יותר להלחם על זה שהמזדיינים האלה יעופו לעומק יותר לאזור ה300 מטר כמו שהחוק אומר זה יותר הגיוני שיקרה!!! חבל על המאמצים של לשלוח מכתבים לעירייה על פארש(לא ריאלי להעביר לחוף הנכים!!) ככה עוד איכשהו אפשר לגלוש !!!
צריך לארגן נציגים שלנו ושלהם ולהגיע להסכמים ביניינו בלי המנייאקים!!! נראה לי הגיוני להסכים על זה שכשיש גל אז הגולשים יקבלו את השבירה היותר טובה (הם צריכים רק קצת קיר בשביל לקפוץ הם לא צריכים צינור (השבירה למטה בסוף הקיץ) או גל עומד של 200 מטר(הפוינט)
באמת לתת להם הסבר קצר על הגלים שמתאימים לנו
-
לא יעבירו את זה למרינה בגלל כלי השיט
-
חוף המרינה הוא חוף מעולה כשיש ים גבוה ולא גליש כמעט בשום מקום אחר.
גלים נשברים בכניסה למרינה ולפעמים בחורף גם מלגמרי מחוץ למרינה.
מבחינת זיהום מים חוף המרינה מזוהם לחלוטין אז הוא יותר מתאים לאופנועי ים וכשהמרינה "עובדת" הים כ"כ גבוה שלא מראה לי שאופנעי ים ירצו להיכנס לשם. יחד עם זה לא נראה לי שזה יאושר מכיוון שזהו חוף עם המון מתרחצים, עם תחנת הצלה שעובדת ומפרנסת מצילים ובופי שבוע החוף הזה מלא לחלוטין במשפחות וילדים בגלל הגישה הקלה אליו.
לדעתי צריך לחשוב על מיקום אחר מרוחק יותר ולשים דגש על החוק שאומר 300 מטר מקו המים. השוטרים אמורים לקנוס את הרוכבים שמשתוללים על אופנועי הים קרוב לחוף ולא את הגולשים.
-
לא יודע אם הייתי מספיק ברור... חשוב לי לומר שהעברת אופנועי הים לכניסה למרינה היא רעיון גרוע ויש למצוא פיתרון אחר (חוף אחר).
חוף המרינה (הנכים) הוא כרגע החוף עם רצועת החול הכי רחבה בהרצליה (בגלל המרינה) וזה יהיה עוול סביבתי למלא את החוף הזה באופנועי ים.
בנוסף זהו חוף רחצה מוכרז עם המון מתרחצים.
הבעיה היא שאין לי שום רעיון לחוף אחר בראש. כל חוף שיתמלא האופנועי ים יושחת.
-
מצחיק שהפקחים יעולים לקנוס את הגולשים אבל הפקחים או השיטור הימי לא כונסים את אופנועי הים....
אם אתה צריך אנישם להפגנה או כל עזרה אתה יכול לפנות אליי
-
כל הכבוד לך אחי מכתב מרשים ויופי על היוזמה. אני גולש רק בדרומי (חוף הסירות) כל דבר שהוא שאתה מארגן רק תפיץ פה ואני איתך
-
כל הכבוד על היוזמה.
רק היום, עברתי להציץ קצת על העניינים (אני גולש בתל אביב לרוב). יש יותר משלט אחד כאשר הגולשים תפסו פיק דרומית לכל אופנועי הים.
שני רעיונות:
1. הרעיון של לשים מסלול של מצופים שמסמן את הכניסה והיציאה של אופנועי הים הוא רעיון טוב. למה שלא נבקש מהעירייה לסמן אותו בדרומי צמוד לשובר (רוחב של 20-30 מטרים בלבד נניח) שדרכו האופנועים יכנסו למרחק 300 מטרים (שזה אחרי השובר, בטח לא בשבירה ראשונה או שנייה שלרוב אנו עליה). ברגע שתהיה הפרדה שכזו, נוכל לדרוש שיתירו לנו לגלוש בצד השני של מסלול הכניסה של אופנועי הים. בלאו הכי אנחנו הרי לא גולשים 300 מטרים מהחוף, כך שאין שום בעיה טכנית של סכנה למפגש מסוכן בין גולש לאופנוע ים.
2. רעיון נוסף, קצת תחמני, הוא ליצור לחץ נגדי על בעלי אופנועי הים. אנחנו יכולים לומר לעירייה, שהגולשים, כקבוצה, היא קבוצה שמכבדת את החוק, ולכן אנחנו, בתור אזרחי שומרי חוק, נדווח על כל בעל אופנוע שעבר על החוק בכך שלא נסע במהירות איטית (5 קשר ?) לאורך 300 מטרים מהחוף. ביננו, את בעלי אופנועי הים קל מאד לזהות. יש לוחיות רישום של הרכבים .... אם נפעיל עליהם מספיק לחץ, עשויים לקרות 3 דברים. א. גם הם יפעילו לחץ על העירייה כדי להסדיר את הנושא. ב. הם עשויים לנטוש את המקום ובכך לצמצם בתשלומי הכניסה לעירייה , דבר שהיא לא תשוש לקראתו על בטוח. ג. יהיו שם חברה שילכו מה זה מכות!!!
אני גם חושב שהעירייה לא תעביר את אופנועי הים לחוף המרינה. זה סיפור של ועדות, אישורי תב"ע בטח וכל מיני שיט שאין לאף אחד שם מוטיבציה להכנס אליו.
-
היי לכולם, אני שמח על התגובות שלכם, נראה שבאמת לאנשים אכפת מהחוף.
בעניין הסיכוי שדבר כזה באמת ייצא לפועל, אני שומע הרבה אנשים מפקפקים בנושא. אתם כנראה לא מבינים כמה כח יש לכם, וכמה כח יש לאנשי מפלגת הירוקים. רק לידיעתכם, אנשי מפלגת הירוקים הצליחו בשנים האחרונות להזיז הרים וגבעות - וכל זה בעזרת התקשורת שתמיד דואגת לפרסם את המחדלים והנזקים שהרשויות המקומיות גורמות. בקיצור הזזת אופנועי הים מהחוף אפשרית בהחלט!! אז תהיו חיוביים ונכונים ותיווכחו איך זה באמת קורה. אני מאמין שתוך פחות משנתיים זה ייקרה.
ל"זקן והים" הרעיונות שלך בהחלט נשמעים הגיוניים! גם בעניין מסדרון היציאה בחוף הסירות עצמו וגם בעניין הלחץ שניתן להפעיל על אופנועי הים בעזרת צילומים של אופנועי הים (על כל אופנוע תמצא בשניי צידיו את מספר הרישוי שלו) ודיווח על כל פורע חוק (ולא חסרים כאלו) - זה באמת עלול ליצור מצב שיביא את משטרת ישראל לאכוף את חוקיי השיט הימי באזור הרצליה באופן משמעותי - וזה בגלל העניין שהציבור מביע.
יואל חדידה ממפלגת הירוקים, רכז תחום שמירת טבע וסביבה אומר: "למעשה הרצליה אינה זקוקה לחוף אופנועי ים שלמעשה משמש מספר מועט ביותר של אנשים וגוזל חוף יקר מהציבור. אנחנו נדרוש את ביטול חוף הסירות שהפך להיות גם למגרש חנייה... "
-
נתתי לדורון חכם עורך דין גולש שחשוב לו המאבק לכתוב משהו שנוכל להשתמש וזה המכתב שלו
לכב' 16 ביוני 2008
גב' יעל גרמן
ראש העיר הרצליה,
גבירתי הנכבדה,
הנדון: חופש השימוש והרחצה במימי החופים, בקטע שמדרום למרינה הרצליה
אני מתכבד לפנות אליך בשם ציבור גדול ונכבד של רוחצים, גולשים וספורטאי ים. בין היתר אני פונה אליך גם בשמו של מר ___________.
1. קטע החוף הנ"ל, הצמוד לשובר הגלים הדרומי של המרינה, משמש שנים ארוכות ובאופן מסורתי חוף לגלישת גלים, ובהיותו פתוח לציבור גם משמש לרחצה חפשית, מבלי להיות חוף רחצה מוכרז. בתנאי הים המתאימים, הוא נחשב לאחד החופים הטובים באיזור ומושך אליו קהל של רב ביותר של גולשים מכל איזור המרכז.
2. לאחרונה החליטה העיריה מי מעובדיה, לא ברור באילו נסיבות ומכח איזו סמכות ורשות, לייעד את חלק החוף הזה לפעילות אופנועי ים ולאסור רחצת גולשים בתחום המים הזה.
מר _______ אף זכה לקבל דו"ח מידי פקח העיריה בגין גלישה (עם גלשן גלים) בשטח זה.
3. אנו סבורים שההחלטה לאסור את השימוש בחוף זה על גולשים ומתרחצים היא בלתי חוקית, בלתי מוצדקת, בלתי מוסרית, ולא סבירה. היא גם גורמת עוול אמיתי למאות ספורטאים.
4. מצאנו לנכון, לפני כל פעילות ופעולה אחרת, לפנות אליך ובין היתר להביא בפניך את העובדות והשיקולים הבאים:
4.1 החוק [תקנות הנמלים (בטיחות השייט), התשמ"ב – 1982] אוסר אופנוע ים (כלי שיט המוגדר בחוק כ"סירת מנוע") לעשות שימוש במימי החופים בתחום של 300 מ' מן החוף (קו שפל המים). החוק מתיר לאופנוע ים להיכנס ולצאת, במהירות איטית ובזהירות המירבית, מכל קטע חוף אשר איננו חוף רחצה מוכרז. לנוחותך מצ"ב העתק הוראת החוק.
על כן – החלטת העיריה מונעת ואוסרת מגולשים ומתרחצים לעשות שימוש בשטחי מים שלאופנועי ים אסור בכלל לשוט בהם (אלא מותר להם לעשות בו דרך אך ורק לצורך יציאה אל שטחי השיט המותרים (למעלה מ- 300 מ' מקו שפל המים) או חזרה אל החוף ובמהירות שאיננה עולה על 4.5 קשר.
4.2 במרחק מאות בודדים של מטרים מצפון לקטע חוף זה, ישנו מתקן ימי מסודר – מעגנה, המיועד, בנוי וערוך לשמש להשקת כלי שיט, לרבות אופנועי ים המימה. מיתקן זה מאפשר גישה לכלי רכב ולגוררים וישנו תנאים להורדה בטוחה ונוחה של כלי שיט, מבלי לסכן רוחצים, גולשים או כל אדם אחר, ותוך שהיציאה אל תחומי המים המותרים לשימוש כלי שיט ממונעים (ואופנועי ים בכללם) נעשית מפתח המרינה אל הים הפתוח.
4.3 לא מיותר לציין, כי שטח "המרינה" הזה, בדיוק אותו מיתקן המסומן במפת מימי החופים בשימוש "מעגנה" (באמצעות סימון של עוגן במפת תכנית המיתאר הארצית) הוא בעצמו שטח עצום, נרחב, יקר ונדיר, אשר נגזל מכלל הציבור (והגולשים והרוחצים בכללם), כביכול באיצטלה של טובתם, או קיום צרכיהם של שייטים, ובעלי כלי שיט (לרבות אופנועי ים).
גזילה נוספת, דה פקטו, של שטחי חוף וים נוספים מן הציבור הרחב, לצרכי אותו מיגזר מצומצם (בעלי כלי שיט)– איננה אקט ראוי, אפילו היתה מותרת או חוקית, לכאורה.
4.4 בהיבט הציבורי ה"עממי", אם אפשר לאמר, ההחלטה לסגור גם קטע חוף זה ולאסור על מאות גולשים לעשות בו שימוש, על מנת לאפשר למתי מעט, להשיט בו באופן בלתי חוקי אופנועי ים – הינה החלטה שלא תוכל לעמוד בשום מבחן.
נקל להבין שהחלטה זו גורמת הלכי רוח קשים בקשר ציבור נכבד (שאיננו מבקש את הים לעצמו) ואיננה מסייעת לבסס את אמון הציבור בהגינותה ויושרה של מערכת השלטון המקומי.
5. בהיכרותנו את פועלך ועמדותיך בתחומים אחרים, לרבות בנוגע למרינה עצמה, אנו מאמינים שניתן להחזיר את המצב לקדמותו החוקית גם מבלי לנקוט בהליכים משפטים, מבלי לתבוע פיצויים, מבלי להטריח מערכות פוליטיות או ארגונים ציבוריים, תקשורת ומבלי להוציא לפועל פעולות מחאה המוניות המתארגנות בעצם ימים אלה.
אודה לך על התייחסותך המהירה והדחופה למכתבי ואשמח, במידת הצורך, גם לקיים פגישה איתך.
בכבוד רב ובברכה,
דורון חכם, עו"ד
מצ"ב לנוחותך העתק הוראת החקיקה הרלבנטית
פרק תשיעי: הגבלות השיט במקומות רחצה, בנמלים וליד צוללנים
68.* (א) לא ישיט אדם כלי שיט במקום שהוכרז כמקום רחצה מוכרז בצו הסדרת מקומות רחצה (מקומות רחצה מוכרזים ואסורים בחופי הים התיכון), תשמ"ב- 1982, צו הסדרת מקומות רחצה (מקומות רחצה מוכרזים ואסורים בים סוף), תשמ"א- 1981, וצו הסדרת מקומות רחצה מוכרזים ואסורים בחופי ים כנרת ובנהר הירדן), תשל"ח- 1978, וכן באיזור של 50 מטרים לאורך החוף מקצה כל גבול של מקום כאמור, בתחום של 300 מטרים מנקודת שפל המים.
(ב) בכל מקום אחר מן האמור בתקנת משנה (א) לא ישיט אדם כלי שיט המונע בכוח מנוע בתחום של 300 מטרים מנקודת שפל המים, זולת לצורך מעבר אל מעבר לתחום האמור, ובלבד שמהירות כלי השיט במעבר כאמור לא תעלה על חמישה קשרים; הוראה זו לא תחול על -
(1) כלי שיט שעוצמת מנועיו אינה עולה על 4.4 קילוואט;
(2) כלי שיט המורשה לעסוק בדיג, בעת עיסוקו בדיג;
(3) כלי שיט שאישר לצורך כך מנהל הרשות.
(ג) ההגבלות שבתקנות משנה (א) ו- (ב) לא יחולו על כלי שיט המשמש לפעולות הצלה או פיקוח על הרחצה.
-
נשמע מצויין.
הצעה קטנה נוספת, ויסנר יקיר הפורום כאן, הוא הרי בנו של פאר ויסנר.
אין לי מושג אם הוא הביא את הנושא לתשומת ליבו של אביו, אבל יש לי הרגשה, שאם יש לפנות לירוקים, דוקא ויסנר הצעיר שלנו, הוא, מן הסתם, האדם הנכון לתפקיד ...
;)
-
כל הכבוד דורון!! נשמע מצויין!!
אנא צור איתי קשר ואתן לך כתובות של מספר עיתונאים שישמחו לפרסם את מכתבך ולספר על המאבק - הד תקשורתי נחוץ לנו למאבק.
מלבד זאת אקשר אותך עם מספר עמיתים ממפלגת הירוקים שפועלים בעניין.
שיהיה לנו בהצלחה.
-
הטלפון שלי:
054-6778383
דוד פורטל
-
הנה קישור לכתבה האחרונה שהתפרסמה במקומון "כל הרצליה":
http://www.local.co.il/herzliya/6645/articles.htm
וכבר בסוף שבוע הזה תתפרסם כתבה במעריב!!!
-
כל הכבוד ,ננסה לעזור בהמשך
-
כן גם אני הולך לגלוש שם הרבה וזאת ממש סכנת חיים פעם אחת ניסינו להתרכז כול הגולשים בפיק מרוחק קצת מהשובר אז אופנועי הים החליטו להתפרש על יותר מקום ולהתקרב אלינו הם גם עשו תרגילים מסוכנים על הגלים במרחק של מטרים ספורים מאיתנו
-
בוקר טוב לכם.
תחילה מספר עובדות..
חוף המיועד לסירות קיים בהרצליה מזה למעלה מ - 25 שנה !!!!
בתחילה הייה החוף ממוקם במקום בו קיימת המרינה היום .
בזמן בניית המרינה הועבר החוף (זמנית!) לחוף סידני עלי.
לאחר גמר עבודות הקמת המרינה הועבר החוף למיקומו הנוכחי - מדרום לשובר הגלים.
לפני הקמת המרינה כל פעילות הגלישה הייתה באזור חוף זבולון וחוף השרון -- גם זאת עובדה!!!!
עירוב של גולשי גלים וכלי שייט מנועיים = סכנה גדולה לשני הגורמים --- גם זאת עובדה !!
אני חושב שאני מבין את אופי הגלים שיוצר שובר הגלים ! (אולי גם זאת עובדה)
אני מכיר היטב את ""תנועת הגולשים"" מצידו הדרומי של שובר הגלים ומצידו הצפוני של שובר הגלים (פתח הכניסה למרינה) בהתאם למשטר הרוחות ותקופות השנה.
אני אפילו זוכר היטב כמעט אסון בפתח המרינה לפני מספר חורפים כאשר ספינת דבור שהייתה בדרכה פנימה נאלצה להמתין מספר דקות ארוכות על גלי החוף עד פינוי הכניסה מגולשים.
אני אפילו חושב שאני מבין במקצת את ""השיגעון"" שנקרא גלישת גלים .( יש לי דבר כזה בבית!!).
ועכשיו לעצם העיניין .
השימוש בים לענפי הספורט השונים מן הראוי שלא יהפוך "מונופול" למגזר אחד ,חשוב ככל שיהייה.
חוף האופנועים --- נמצא בתחום הכרזת הנמל של מרינה הרצליה !!!!!!!!!!!!!!
רצועת החוף דרומית למרינה ועד החוף המוכרז (החוף הנפרד) מוכרזת כאסורה ברחצה !
ולכן עם כל הכבוד והערכה לכם גולשי הגלים,
האיסור על השימוש בקטע חוף של כ - 150 מ' רוחבו , אינו מהווה "איום קיומי" על ספורט הגלישה.
חוף הסירות ישאר במיקומו הנוכחי, ולאור האחריות שחלה עלינו אנו נמשיך ונפקח במלוא המרץ.
לכל נושא ההתנהגות בים של אותם בעלי אופנועים וסירות, אנו מעסיקים שוטרים בשכר על מנת לבצע אכיפה בנוסף על השיטור הימי (עליו אין לנו שליטה). וכל בעל היתר הורדת סירה למים אשר אינו מקפיד על כללי ההתנהגות,,ההיתר נלקח באופן מיידי.
אז,,,,,,
קחו קצת אוויר,,,הים כפי שציינתם שייך לכולםםםםםםםםםם
שבת שלום
-
גבר אתה לא מבין מה יש לכם פה...
זה לא סתם מקום לגלישה, זה השבירה הכי טובה באזור המרכז(דעה שלי). אין סיבה שדווקא במאה מטרים האלה אופנועי הים יצטרכו להיכנס לים שבמילא הם לא יכולים לקפוץ בגלי החוף (עד 5 קשר עד למרחק של 300 מטר מהחוף)...
שלא נדבר על זה שאיפה שכיום קיימת המרינה היה בעבר גם כן גל מעולה לגלישה.
למה אופנועי הים לא יכולים לצאת מתוך המרינה???
ובקשר לחלק הצפוני של המרינה.... במשך השנה הגל נשבר ממש בפתח המרינה מספר מאוד מאוד מצומצם( בכמה סערות בזמן החורף) ובדרך כלל נשבר כ - 100 מטר דרום מזרחית מהפתיחה לכן הימים החיחידם שבהם הגולשים יכולים להפריע לתנועת הסירות היא בימים שגם כך כמעט ולא יוצאות סירות מהמרינה.
-
בקשה קטנה,
האם נציג העירייה הנכבד יואיל בטובו להזדהות בשמו ותפקידו?
מבוטחני שעו"ד דורון חכם יוכל להשיב בעניין במידה ותתקבל תגובה ההולמת את הפנייה שנעשתה.
-
בוקר טוב לכם.
תחילה מספר עובדות..
חוף המיועד לסירות קיים בהרצליה מזה למעלה מ - 25 שנה !!!!
בתחילה הייה החוף ממוקם במקום בו קיימת המרינה היום .
בזמן בניית המרינה הועבר החוף (זמנית!) לחוף סידני עלי.
לאחר גמר עבודות הקמת המרינה הועבר החוף למיקומו הנוכחי - מדרום לשובר הגלים.
לפני הקמת המרינה כל פעילות הגלישה הייתה באזור חוף זבולון וחוף השרון -- גם זאת עובדה!!!!
עירוב של גולשי גלים וכלי שייט מנועיים = סכנה גדולה לשני הגורמים --- גם זאת עובדה !!
אני חושב שאני מבין את אופי הגלים שיוצר שובר הגלים ! (אולי גם זאת עובדה)
אני מכיר היטב את ""תנועת הגולשים"" מצידו הדרומי של שובר הגלים ומצידו הצפוני של שובר הגלים (פתח הכניסה למרינה) בהתאם למשטר הרוחות ותקופות השנה.
אני אפילו זוכר היטב כמעט אסון בפתח המרינה לפני מספר חורפים כאשר ספינת דבור שהייתה בדרכה פנימה נאלצה להמתין מספר דקות ארוכות על גלי החוף עד פינוי הכניסה מגולשים.
אני אפילו חושב שאני מבין במקצת את ""השיגעון"" שנקרא גלישת גלים .( יש לי דבר כזה בבית!!).
ועכשיו לעצם העיניין .
השימוש בים לענפי הספורט השונים מן הראוי שלא יהפוך "מונופול" למגזר אחד ,חשוב ככל שיהייה.
חוף האופנועים --- נמצא בתחום הכרזת הנמל של מרינה הרצליה !!!!!!!!!!!!!!
רצועת החוף דרומית למרינה ועד החוף המוכרז (החוף הנפרד) מוכרזת כאסורה ברחצה !
ולכן עם כל הכבוד והערכה לכם גולשי הגלים,
האיסור על השימוש בקטע חוף של כ - 150 מ' רוחבו , אינו מהווה "איום קיומי" על ספורט הגלישה.
חוף הסירות ישאר במיקומו הנוכחי, ולאור האחריות שחלה עלינו אנו נמשיך ונפקח במלוא המרץ.
לכל נושא ההתנהגות בים של אותם בעלי אופנועים וסירות, אנו מעסיקים שוטרים בשכר על מנת לבצע אכיפה בנוסף על השיטור הימי (עליו אין לנו שליטה). וכל בעל היתר הורדת סירה למים אשר אינו מקפיד על כללי ההתנהגות,,ההיתר נלקח באופן מיידי.
אז,,,,,,
קחו קצת אוויר,,,הים כפי שציינתם שייך לכולםםםםםםםםםם
שבת שלום
נציג העירייה
לדעתי ולדעת מספר אנשים יש דברים הדורשים שינוי ויש דברים שלא...
לדעתנו דבר זה דורש שינוי.
מדוע אופנועי הים לא יוכלו לצאת מן המרינה?
וזה לא שאי אפשר לשנות מצב זה, ההפך, אפשר לשנות את המצב כך שיתאים לשני הגורמים
רק נדרשת מעט מחשבה...
אנא שנו את המצב כך שיתאים לשני הגורמים
-
לנציג העירייה שלום רב,
קודם כל תודה על תגובתך.
כפי שאתה כתבת חוף הים לא יהפוך "מונופול" למגזר אחד ולכן אתם לא יכולים לפתוח חוף לאופנועי ים בלבד (אין שם סירות שיורדות לים הם משתמשות בשירותי המרינה אלא רק אופנועי ים שאוהבים להשתולל ולזהם את הים בבנזין ולהוות סכנה לגולשים). הריי כתבת בעצמך שהים שייך לכולםםםםםםםם - אין לכם שום זכות לגזול עוד קטע חוף וזאת לאחר שהקמתם את הפרוייקט הנדל"ני הענק הזה במסווה של מרינה, שכולל קומפלקסים וייבוש החוף בהרצליה שגורם וגרם ועוד ייגרום להרס אקולוגי בל ייתואר! אז כבר הרסתם, וחיבלתם והקמתם מרינה שמיועדת לכלי שיט, אופנוע ים הוא כלי שיט – אז תנו לאנשי האופנועים להוריד אותם לים מתוך המרינה או שבעזרת כמה מצופים תעשו להם מסדרון יציאה מסודר בצמוד לשובר הצפוני או הדרומי – אבל אנחנו לא ניתן לכם לגזול 150 מטר מהים – הים הוא לא הרכוש הפרטי של עיריית הרצליה! קצת תמוהה העניין שעיריית הרצליה הקצתה קטע חוף ים פרטי לקומץ מאוד מצומצם של אנשים בעלי אופנועי ים – האם לך אדוני הנכבד יש ברשותך אופנוע ים? או אולי למשפחה או לחברים? לא מאמין שעירייה תחליט ככה סתם מטעמה להעניק לבעלי האופנועים קטע ים משלהם.
השוטרים והפקחים שאתם מחזיקים בחוף לא אוכפים את חוקי השיט, אלא באו במטרה לתת דו"חות לגולשים. כשסירת המשטרה מתקרבת לחוף – נהגי האופנועים שורקים אחד לשני ומפסיקים להשתולל עד אשר חולפת הסירה.
אז אם אתה חושב שאנחנו ניקח אוויר וננוח אתה טועה בגדול!! אתה מדבר פה עם ציבור גדול של גולשים שזה החיים שלהם! ועוד אנשים שאכפת להם מאיכות הסביבה והים.
אנחנו רק התחלנו במאבק ואנחנו לא נשקוט עד שיבוטל החוף לאופנועי ים.
-
portal כל הכבוד! :o
-
כל הכבוד לך דוד פורטל כולנו בפורום הזה עומדים מאחוריך.
ולנציג העירייה כמו שאמרת הים הוא של כולם אך בעצם סתרת את עצמך כשאסרתם את הכניסה לחוף לגולשים וקנסתם גולשים שיצאו על פי מה שאמרת "הים הוא של כולם" למה שנקנס על חלק ענק וחשוב מחיינו גלישה ועוד בחוף שמייצר את הגל הכי טוב בהרצליה אולי אפילו במרכז.
אז לא ננוח ולא נשתוק כי לא תדכאו את הגולשים של החוף הדרומי אנחנו ניאבק ואנחנו הרבה תבוא תראה ביום של גלים כמה גולשים אנחנו במים.
אז תשבו בעירייה ותנשמו עמוק תמצאו פיתרון.
-
ערב טוב,,
ראשית על מנת למנוע כל אי הבנות (ובניגוד לחלק גדול מהכותבים בפורום) !!
נציג העירייה == יחיעם השמשוני מנכ"ל העירייה.
כתובת הדואר האלקטרוני מופיע בפרטים האישיים,,ואתם מוזמנים.
,,"לך אדוני הנכבד יש ברשותך אופנוע ים? או אולי למשפחה או לחברים? ",,,,
אין לי אופנוע ים..לא הייה לי מעולם,,ולאיש ממשפחתי אין ולא הייה!!!!
,,"לא מאמין שעירייה תחליט ככה סתם מטעמה להעניק לבעלי האופנועים קטע ים משלהם "..
למה לא מאמין???? כ - 400 !!!!!!! משפחות של בעלי כלי שייט ( הן אופנועים והן קטמראנים) אינם חלק מאותם אשר גם להם מגיע?????
למה לא מהמרינה ????? נקודת ההשקה למים של כלי שייט קטנים נמצאת בנקודה הדרומית של המרינה ( באזור המספנה) על מנת לצאת ולהיכנס יש לעבור מעל 1 ק"מ בתוך תנועה כבדה ((שהרי מדובר על סופי שבוע בעיקר) של ספינות. דבר אשר מסוכן לשני סוגי כלי השייט.זאת בעיקר בגלל הבדלי ה"גודל" של כלי השייט.
כן,,,אני מבין שאותכם זה לא מעניין !!!! אבל אותנו זה מעניין מאוד !!!
כפי שציינתי בפתיחה,,חוף "סירות" קיים בחופי הרצליה עשרות שנים,,אז תגידו לי בבקשה,,למה לכם מגיעה ולהם לא ???????????
לנושא עצם הקמת המרינה,,האם טוב או רע ליהודים / לטבע וכו'- הויכוח הנו ישן ובלתי נגמר וברשותכם אשמור את דעתי לעצמי.
באשר ל - "אז אם אתה חושב שאנחנו ניקח אוויר וננוח אתה טועה בגדול!! אתה מדבר פה עם ציבור גדול של גולשים שזה החיים שלהם! ועוד אנשים שאכפת להם מאיכות הסביבה והים.
אנחנו רק התחלנו במאבק ואנחנו לא נשקוט עד שיבוטל החוף לאופנועי ים."
זכותכם להאבק בכל דבר אשר אתם חושבים כצודק , כל זאת בדרכים לגיטימיות כמובן, ועד אז ועל מנת שלא יתרחש אסון חלילה,,אנא שימרו על החוק (למרות שאינכם מרוצים ממנו) ותאפשרו גם לאחרים להנות !!
שבת שלום
-
לכבוד נציג העירייה
כגולש ותיק עם הרבה ניסיון באבקים למען הגולשים אני חושב שטיפסתם על העץ הלא נכון לא רואה בדימיון הכי מפותח שלי שתוכלו לדכא את הגולשים מלגלוש בחוף זה גם אם לדעתך החוק מאפשר לתת קנסות
קנסות לא יפתרו את הבעיה
התשוקה של הגולשים לגלוש דווקא בחוף זה היא הרבה יותר גדולה מכל החלטה של פקיד זה או אחר לכן במקום ללכת נגד הזרם אני מציע לך ולעירייה ללכת עם הגולשים ועם בעלי כל שייט האחרים ולחפש את שביל הזהב
כמה אפשרויות לפתרון
1 בניית גישה לירידה למים במרינה בצד הצפוני שלו כמו במרינה תל אביב
2 חוף מוטורי וחוף סירות דרומית לחוף הדתיים בהרצלייה
אם זה לא אפשרויות עדיפות נשמח לשמוע פתרונות יצירתים מצדך
-
מנכ"ל העירייה הנכבד,
ביטחון השייט הוא אכן מענייננו. אנחנו לא רוצים שאף אחד חלילה ייפגע.
עד עכשיו לא הבנתי מדוע אתה מקצה 150 מטר לטובת יציאת האופנועים לים?? (בשביל שהם יישתוללו 20 מטר מהחוף?)
הרי הם לא צריכים יותר ממסדרון ברוחב חמישה מטרים על מנת לצאת 300 מטר מקו החוף - וזה לפי חוק.
למה שלא תדאגו בעירייה להציב מספר מצופים בצמוד לשובר (הצפוני או הדרומי מה שתחליטו) ברוחב של לא יותר מ 10 מטרים.אני מבטיח לך שבמסדרון שכזה אף גולש לא ייכנס ונחייה ביחד הגולשים והאופנועים.
בבקשה תתייחס לעניין הזה שעלה פה כבר מספר פעמים - המסדרון הצר הזה מספיק כדי לפתור את הבעיה ואתה ואני יודעים זאת.
150 מטר זה רק כדי לתת לאופנועים להתפרע בקירבת החוף ובניגוד לחוק - וגם את זה אתה יודע.
-
ערב טוב,,
אנסה שוב לענות (בטוח שלא לשכנע) כמיטב יכולתי.
כתב בר מלכוב ,," כי כל האנשים על אופנועי הים הם בד"כ חבורה של ערסים שעושים פוזה "
לא כל בעל כלי שייט = ארס,,,בדיוק כמו שלא כל גולש הוא המלאך גבריאל...אנא בואו ננסה להיות קצת פחות קיצוניים - תודה.
,,"כי הגלשן נחשב לכלי-תחבורה ימי כך שאנחנו יכולים להיכנס לים בכל יום מתי שאנחנו רוצים, " .
תראה לי ידידי הצעיר את הסעיף בחוק שגלשן גלים = כלי תחבורה ימי !!!!!!!! איתך במאבקך !!
,,"הפיתרון שאתם מציעים ממש לא הוגן, ולא חוקי!!! ",,
יכול להיות שהדבר אינו הוגן מנקודת מבטך,,אולם הוא חוקי לחלוטין.
,," כך שבישבילכם הקרב הזה אבוד מראש לדעתי ולא שווה לכם להתנגד לגולשים."..
אנחנו לא מנהלים כל "קרב" (יש מספיק מחוץ לחופים) ואיננו מתנגדים לגולשים למרות מה שאתה חושב. אנחנו חושבים שכל אחד צריך גם להתחשב באחר.
ולך מר פורטל :
בגלישת גלים הבנתי שואפת ל - 0 !!!
בנושא שייט והפעלת כלי שייט הן מנועיים והן מפרשים הבנתי נובעת מ - 38 שנות ניסיון !
ולכן,, "מסדרון" שייט של 10 מ' בצמוד לשובר הגלים - בעיקר בים קצת גלי = א ס ו ן !! וגם לך הדבר הזה ברור.
אין ביננו כל וויכוח לגבי אופן הכניסה והיציאה עד תחום 300 המ'. וללא כל קשר להימצאות גולשים ו /או אופנועי ים אחרים ההשתוללות בתחום זה אינה מקובלת ותאכף באופן חד משמעי.
אני מקווה שאתה גם מסכים שאופנוע ים בדרכו חזרה לחוף בים גלי - הסיכוי שיראה גולש במים (יושב /שוחה) קלוש ביותר.
אני מקווה שתסכים שהבעיה המרכזית הנה בימים שיש גלים !( שהרי ים שקט אינו מעניין ::)).
אני חוזר ומדגיש,, הקטע של חוף הסירות - הנו תחום הנמל המוכרז !! ולכן כל התחום מיועד לכלי שייט.
ברור וידוע לשניינו שהבעיה הנה בעצם בימי שישי ושבת בחודשי הקיץ, כל שאר השנה ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
אכיפת החוק אינה חד צדדית (רק לחלק אחד של המשתמשים)
ל-כ - 400 משפחות (זהו מספר המינויים) אשר עוסקות בספורט ימי ( גם אם אינו לטעמכם) מגיעה גישה לים.
לסיכום :
עלינו מוטלת האחריות ( גם הפלילית אישית) להפעלת החופים בהרצליה ולדאוג לשולם של באי החוף.
אין לנו עיניין במלחמות, ,,,,אז תחשבו גם על זה.
שבת שלום.
-
מה עם חוקים של אופנוע ים ...300 מרט מהחוף מותר לנסוע רק על מהירות קטנה .... הם נוסעים במהירויות מטורפות ממש קרוב לחוף ובחיים לא ראיתי מן חוק כזה נאכף אבל לרוץ לגולש איך שהוא דורך על החול זה בסדר.....
אתמול הועבר בקריאה ראשונה חוק שמי שירד עם רכב לחוף יענש בכחצי שנת מאסר במידה ויעבור קריאה שניה ושלישית האזור יהיה אסור לכניסת כלי רכב או שעדיין אנשים ישימו תלנדקרוזר שלהם מטר מים.....?
ונציג העירייה בתור מישהו שמתעסק בים ואוהב את זה איך אתה לא יכול לשמור על הדבר שיקר לך אתה אמרת שאתה מתעסק בים 38 שנה אתה יש לך אחריות לדאוג לו בתור גוף בעירייה ....לפי דעתי בתור בן אדם אם כוח אתה חייב לדעת שיש לך מחויבות לייצג ציבור בעיקר אם אתה נבחר של הציבור
-
ערב טוב,,
אנסה שוב לענות (בטוח שלא לשכנע) כמיטב יכולתי.
כתב בר מלכוב ,," כי כל האנשים על אופנועי הים הם בד"כ חבורה של ערסים שעושים פוזה "
לא כל בעל כלי שייט = ארס,,,בדיוק כמו שלא כל גולש הוא המלאך גבריאל...אנא בואו ננסה להיות קצת פחות קיצוניים - תודה.
,,"כי הגלשן נחשב לכלי-תחבורה ימי כך שאנחנו יכולים להיכנס לים בכל יום מתי שאנחנו רוצים, " .
תראה לי ידידי הצעיר את הסעיף בחוק שגלשן גלים = כלי תחבורה ימי !!!!!!!! איתך במאבקך !!
,,"הפיתרון שאתם מציעים ממש לא הוגן, ולא חוקי!!! ",,
יכול להיות שהדבר אינו הוגן מנקודת מבטך,,אולם הוא חוקי לחלוטין.
,," כך שבישבילכם הקרב הזה אבוד מראש לדעתי ולא שווה לכם להתנגד לגולשים."..
אנחנו לא מנהלים כל "קרב" (יש מספיק מחוץ לחופים) ואיננו מתנגדים לגולשים למרות מה שאתה חושב. אנחנו חושבים שכל אחד צריך גם להתחשב באחר.
ולך מר פורטל :
בגלישת גלים הבנתי שואפת ל - 0 !!!
בנושא שייט והפעלת כלי שייט הן מנועיים והן מפרשים הבנתי נובעת מ - 38 שנות ניסיון !
ולכן,, "מסדרון" שייט של 10 מ' בצמוד לשובר הגלים - בעיקר בים קצת גלי = א ס ו ן !! וגם לך הדבר הזה ברור.
אין ביננו כל וויכוח לגבי אופן הכניסה והיציאה עד תחום 300 המ'. וללא כל קשר להימצאות גולשים ו /או אופנועי ים אחרים ההשתוללות בתחום זה אינה מקובלת ותאכף באופן חד משמעי.
אני מקווה שאתה גם מסכים שאופנוע ים בדרכו חזרה לחוף בים גלי - הסיכוי שיראה גולש במים (יושב /שוחה) קלוש ביותר.
אני מקווה שתסכים שהבעיה המרכזית הנה בימים שיש גלים !( שהרי ים שקט אינו מעניין ::)).
אני חוזר ומדגיש,, הקטע של חוף הסירות - הנו תחום הנמל המוכרז !! ולכן כל התחום מיועד לכלי שייט.
ברור וידוע לשניינו שהבעיה הנה בעצם בימי שישי ושבת בחודשי הקיץ, כל שאר השנה ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
אכיפת החוק אינה חד צדדית (רק לחלק אחד של המשתמשים)
ל-כ - 400 משפחות (זהו מספר המינויים) אשר עוסקות בספורט ימי ( גם אם אינו לטעמכם) מגיעה גישה לים.
לסיכום :
עלינו מוטלת האחריות ( גם הפלילית אישית) להפעלת החופים בהרצליה ולדאוג לשולם של באי החוף.
אין לנו עיניין במלחמות, ,,,,אז תחשבו גם על זה.
שבת שלום.
כתבתי מהר אז לא שמתי לב שהתגובה שלי קיצונית.
אין לי שום כוונה להיות קיצוני ואני לא מתכוון לעשות הכללה סליחה אם פגעתי במישו...
אני ממש לא מתנגד לשיט של מפרשיות או אופנועי-ים, לאבא שלי יש מפרשית ואני עליה הרבה כך שאני ממש לא נגד.
-
רבותי,
מאחר ואני נאלץ (טוב, נאלץ נשמע מחויב מדי) לעזוב את הארץ לנסיעה בת כחודש בחו"ל, קשה לי להאמין שאוכל להמשיך וללוות את ההתדיינות המרתקת כאן בין מנכ"ל עיריית הרצליה ובין חברי הפורום.
יתרה מזאת, אין לי מושג האם בכלל ישנה תקפות כלשהיא, שלא נאמר משפטית, לדברים שנאמרים כאן.
אבל הצעתי היא, הבא נותיר לדוד פורטל ולאוריין (באמצעות עו"ד שנזכר לעיל) להתדיין מול העירייה.
אני מניח שמנכ"ל העירייה מבין, שהתנגחות עם מר בר מלכוב, ממרום נסיונו העשיר בין 16 או 17 שנים (שנות חייו) היא לא הוגנת ובוודאי עלולה שלא תייצג נכונה את אינטרס קבוצת הגולשים.
אינני יודע כמובן כיצד הגיע מנכ"ל העירייה המכובד לפורום זה אך אני יכול לשער שמנוי ליפעת קטעי עיתונים, שירות סקירת עיתונות או אף המכתב הנדון מעלה העלה את הנושא בפניו.
מחמת החשיפה הרבה שהעניין זוכה, ובהבנה שפרסומים עיתונאים כאלו ואחרים מן הסתם בדרכם, הריני להציע ביתר תוקף להותיר את ההתדיינות מול העירייה עם נציגינו מעלה.
אני משוכנע, שבבוא העת, נוכל לגייס חתימותיהם של גולשים רבים, ומן הסתם בסדרי גודל מעבר למספר הקסם - 400, אשר יתמכו בבקשתם של הגולשים.
בכבוד רב,
הזקן והים
-
תהנה בחול אחי ....
לאן אתה נוסע???גלישה או סתם נסיעה???
-
תהנה בחול אחי ....
לאן אתה נוסע???גלישה או סתם נסיעה???
אם הוא נאלץ לנסוע כנראה שזה מטעם ענייני עבודה.. ::)
לטיול גלישה נוסעים ביכף ומרצון ;)
-
איזה בסא אבל מזה הרבה כבוד על המאבק
-
לנציג היעיריה
אם אין לכם עניין במאבקים מיותרים תיתנו לגולשים לגלוש בגל הכי טוב באזור של הרצליה
ולבעלי הסירות תמצאו פיתרון חלופי כי זה באמת לא חשוב איפה תיתן להם 150 מטר לכניסה לים והגולשים לעומתם לא ימצאו נקודה אחרת עם גלים משובחים כאלו
נשמח להתחשבות
דרך הגב עדיין לא מאוחר להתחיל לגלוש אז אני מזמין אותך לבוא לקורס גלישה ואחרי זה אולי תוכל להסתכל על הדברים גם מנקודת מבטם של הגולשים
ערב טוב
-
ערב טוב,,
אנסה שוב לענות (בטוח שלא לשכנע) כמיטב יכולתי.
כתב בר מלכוב ,," כי כל האנשים על אופנועי הים הם בד"כ חבורה של ערסים שעושים פוזה "
לא כל בעל כלי שייט = ארס,,,בדיוק כמו שלא כל גולש הוא המלאך גבריאל...אנא בואו ננסה להיות קצת פחות קיצוניים - תודה.
,,"כי הגלשן נחשב לכלי-תחבורה ימי כך שאנחנו יכולים להיכנס לים בכל יום מתי שאנחנו רוצים, " .
תראה לי ידידי הצעיר את הסעיף בחוק שגלשן גלים = כלי תחבורה ימי !!!!!!!! איתך במאבקך !!
,,"הפיתרון שאתם מציעים ממש לא הוגן, ולא חוקי!!! ",,
יכול להיות שהדבר אינו הוגן מנקודת מבטך,,אולם הוא חוקי לחלוטין.
,," כך שבישבילכם הקרב הזה אבוד מראש לדעתי ולא שווה לכם להתנגד לגולשים."..
אנחנו לא מנהלים כל "קרב" (יש מספיק מחוץ לחופים) ואיננו מתנגדים לגולשים למרות מה שאתה חושב. אנחנו חושבים שכל אחד צריך גם להתחשב באחר.
ולך מר פורטל :
בגלישת גלים הבנתי שואפת ל - 0 !!!
בנושא שייט והפעלת כלי שייט הן מנועיים והן מפרשים הבנתי נובעת מ - 38 שנות ניסיון !
ולכן,, "מסדרון" שייט של 10 מ' בצמוד לשובר הגלים - בעיקר בים קצת גלי = א ס ו ן !! וגם לך הדבר הזה ברור.
אין ביננו כל וויכוח לגבי אופן הכניסה והיציאה עד תחום 300 המ'. וללא כל קשר להימצאות גולשים ו /או אופנועי ים אחרים ההשתוללות בתחום זה אינה מקובלת ותאכף באופן חד משמעי.
אני מקווה שאתה גם מסכים שאופנוע ים בדרכו חזרה לחוף בים גלי - הסיכוי שיראה גולש במים (יושב /שוחה) קלוש ביותר.
אני מקווה שתסכים שהבעיה המרכזית הנה בימים שיש גלים !( שהרי ים שקט אינו מעניין ::)).
אני חוזר ומדגיש,, הקטע של חוף הסירות - הנו תחום הנמל המוכרז !! ולכן כל התחום מיועד לכלי שייט.
ברור וידוע לשניינו שהבעיה הנה בעצם בימי שישי ושבת בחודשי הקיץ, כל שאר השנה ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
אכיפת החוק אינה חד צדדית (רק לחלק אחד של המשתמשים)
ל-כ - 400 משפחות (זהו מספר המינויים) אשר עוסקות בספורט ימי ( גם אם אינו לטעמכם) מגיעה גישה לים.
לסיכום :
עלינו מוטלת האחריות ( גם הפלילית אישית) להפעלת החופים בהרצליה ולדאוג לשולם של באי החוף.
אין לנו עיניין במלחמות, ,,,,אז תחשבו גם על זה.
שבת שלום.
אולי לא 10 מטר אבל גםלא 150! אני מסכים שבים גלי מסדרון של 10 מטר יכול להיות מסוכן מאוד אבל אם קצת תגדיל את ה 10מ ל30 אני כבר חושב שלא תהיה בעיה.
-
נציג העירייה שלום,
חבל שעיריית הרצליה לא השכילה להבין שחייבים לעשות משהו בעניין. חבל מאוד שתחכו עד שמישהו ייפגע שם בים ואז זאת תהיה האחריות הבלעדית שלכם.
שלטים ופקחים ועוד שלטים לא יעזרו לכם - הגולשים יהיו שם בפנים כשיש גלים, ואף חוק (טיפשי ומגוכח של עיריית הרצליה) לא יעצור אותם.
בשנים האחרונות וגם היום, גולשים גלשו בחלק מיוחד זה של חוף הרצליה, עדיין גולשים ועוד ייגלשו הרבה שנים. אין לכם שום דרך למנוע את זה - אנחנו בסך הכל נהנים מהטבע בלי להרוס ולזהם אותו בשונה מאופנועי הים.
אז אני מציע לכם שם בעירייה להתפכח ולקחת אחריות, כי אחרי שייקרה אסון כל מה שיישאר לומר זה - "אמרנו לכם".
סופ"ש נעים.
-
למה אתם פשוט לא סוגרים את עם האופנועי ים?
או שתפוצצו אותם במכות או שתדברו ותיסגרו את זה. ככה עושים בכל חוף בארץ.
-
אנשים , מה מתקדם ? האם לא מתארגנת איזה הפגנה ? האם ראש עיריית הרצליה ענתה למכתב מהעורך דין ? כדאי ורצוי לעשות הד תקשורתי חזק בעניין הזה , לרתום את כול ארגוני האקסטרים למאבק ,את חברות הגלישה והארגונים הירוקים ,וכול מי שיכול לעזור . אם נשאר אדישים בסוף נמצא את עצמנו גולשים בגיגית אחד עם השני , לא מספיק מה שעושים בחוף פלמחים ,הרצליה ,החוף המערבי וכול פיסת חוף שנשארה בארץ .
-
עדיין מחפשים חברה שקיבלו קנסות על מנת לבטל אותם מי שקיבל קנס שירשום את פרטיו
-
כל הכבוד על היוזמה והם צריכים להבין שיש אנשים שבאמת נפגעים מאיפה יהיה להם כסף לקל על דוחות שהם קיבלו כי הם עושים את מה שהם אוהבים?!?!
-
לכל הגולשים שלום
הייתי פעם גולש אבל עברו הרבה שנים מאז עליתי לארץ בחזרה אחרי 30 שנה בחול. הבאתי איתי סירת מנוע ועובד על רשיון אני מעונין להוריד את הסירה לים בהרצליה ולא להשאיר אותה בים שתהרס ראיתי את הכתבות בפורום הנל ואני רוצה לומר לכם כמה דברים don't mean to piss you off להוריד סירה לים וללכת להחנות את הרכב להשאיר את הסירה אם הילד או בלי הלוך חזור זה בעיה על כן צריך להחנות את הרכב קרוב כחול האפשר. אין לי לאנד קרוזיר אבל אבל משהו דומה האוטו לא עושה את האיש ארס או לא ארס. ערית הרצליה צריכה לבנות רמפה מסודרת עם מגרש חניה לכל האופנועים והסירות שיורדות לים הים של כולם ונראה לי שהרוויחו ים של כסף ממיתחם המרינה ועוד מרויחים מארנונה וכדומה בעיה יותר גדולה לפי דעתי הי איך במדינת עולם שלשי זה נותנים למי ביוב להשפך לים כל פעם מחדש ואתם שותקים בהצלחה ותהנו
-
אני קורא את השרשור מרחוק.
לצערי, אני לא יכול לקחת חלק במאבק. רומניה קצת רחוקה.
אבל, עם מנכ"ל העירייה מצא לנכון להגיב בפורום ולהתנגח עם נער בן 17 סימן שאתם עושים משהו נכון.
לא להבהל, לתת חוף ל 400 איש זה מגוחך במקרה הטוב ומעשה הנובע משחיתות במקרה הרע.
כנראה שהצלחתם לגעת בעצב רגיש, אחרת הוא לא היה מוצא לנכון להתכתב איתכם דרך הפורום.
בדיוק כמו שהעירייה נתנה את החוף לאנשים פרטיים, הם יכולים להחזיר אותו לכלל הציבור.
מקווה שעד סוף תקופת מבחנים המאבק יוכתר בהצלחה. אם לא, אשמח לסייע במהלך הקיץ.
-
לכל הגולשים שלום
הייתי פעם גולש אבל עברו הרבה שנים מאז עליתי לארץ בחזרה אחרי 30 שנה בחול. הבאתי איתי סירת מנוע ועובד על רשיון אני מעונין להוריד את הסירה לים בהרצליה ולא להשאיר אותה בים שתהרס ראיתי את הכתבות בפורום הנל ואני רוצה לומר לכם כמה דברים don't mean to piss you off להוריד סירה לים וללכת להחנות את הרכב להשאיר את הסירה אם הילד או בלי הלוך חזור זה בעיה על כן צריך להחנות את הרכב קרוב כחול האפשר. אין לי לאנד קרוזיר אבל אבל משהו דומה האוטו לא עושה את האיש ארס או לא ארס. ערית הרצליה צריכה לבנות רמפה מסודרת עם מגרש חניה לכל האופנועים והסירות שיורדות לים הים של כולם ונראה לי שהרוויחו ים של כסף ממיתחם המרינה ועוד מרויחים מארנונה וכדומה בעיה יותר גדולה לפי דעתי הי איך במדינת עולם שלשי זה נותנים למי ביוב להשפך לים כל פעם מחדש ואתם שותקים בהצלחה ותהנו
אני מסכים אבל זה לא צריך להיות בחוף הגלישה הכי טוב בהרצליה זה יכול להיות בתוך המרינה בהרצליה בשביל זה גזלו מהציבור כל כך הרבה חוף
-
המריה יכולה לפטור את כל הבעיות על ידי נתינת רשות להורדת כלי שייט ממוכנים מהרמפה של המרינה שניבנתה הכספם של משלם המיסים ומורצת כמועדון פרטי שאני אחלית איך שבא לי כמו כן חניית כלי הרכב במגרש הדרומי הריק אשר נאמר לי שהוא שייך לעריית הרצליה טענת המרינה פעם היינו נותנים לאנשים להשתמש ברמפות אבל ישראלים לא יודעים איך להתנהג. מענין לדעת אם נותני הרשיון לבנית המרינה שעשו נזק בלתי הפיך ועכשיו בונים עול על המריה פחות מ400 מטר מקו הים הם ישראלים או לא
-
מה העלת את זה?????
אל תגיבו זה שייך להיסטוריה.
-
זה חלק מהמאבק שקיים עדיין וקם לתחיה
-
למה אתם פשוט לא מדברים עם האופנועי ים? כל המאבק הזה לא יתן לכם כלום, לכו ותדברו איתם כמו גברים.
-
4 שנים אחרי עדין נאבקים על החוף